VENTES AUX ENCHERES,
14 juin Nantes L’Hôtel des ventes de Nantes, membre du groupe Ivoire

DONCKER, H. / VAN KEULEN, G. - West-Indische Paskaert

DONCKER (Hendrik) / VAN KEULEN (Gerard). West-Indische Paskaert ; waer in de graden der breedde over weder zyden vande middellijn wassende... Opgestelt T'Amsterdam door Pieter Goos en zyn te bekoomen by G. van Keulen aan de Nieuwe brug met Previlegie. Amsterdam, entre 1704 et 1726.

Carte gravée sur cuivre et imprimée sur parchemin, contours des côtes, des cartouches et vagues sous les navires coloriés à l’époque en vert. Parchemin gondolé. Trou ovale sur environ 3 cm au-dessus du bateau à gauche renforcé avec un morceau de vélin. Deux déchirures doublées de vélin sur environ 3 cm en bas de carte. Quelques trous d’épingle. Petite tache brune au centre le long de l’échelle, petites rousseurs éparses. Quelques éraflures dans le parchemin notamment en bas à droite et au centre. Surface légèrement frottée. Bordée au verso d’un papier collant afin de maintenir la carte sur son support, traces de colle sous-jacentes. La carte présente des tracés de routes maritimes manuscrits , au crayon ocre et noir, figurant le commerce des esclaves aussi appelé "commerce triangulaire". Inscription à la plume au verso se référant à la famille d’Aboville et à Auray datée 1900. Bonne condition générale.  805 x 985 mm.

40 000 / 50 000 €

SEUL EXEMPLAIRE CONNU SUR PARCHEMIN  DE CETTE IMPORTANTE CARTE NAUTIQUE PAR G. VAN KEULEN. Publiée entre 1704 et 1726, cette version de la "West Indische Paeskaert" est dans un très bon état de conservation compte tenu du fait que ces cartes étaient utilisées à bord des navires ou bien accrochées au mur.
La carte figure l'Océan Atlantique avec les côtes européennes ainsi que celles du Nord et de l'Ouest de l'Afrique, de la Lybie jusqu'au cap d'Agulhas en passant par le cap de Bonne Espérance. Les côtes de l’Amérique sont représentées depuis le détroit de Belle Isle jusqu'au cap San Antonio au Sud du rio de la Plata. Du côté de l'Océan Pacifique la côte s’étend depuis l’ouest du Mexique (Veracruz) jusqu'à la pointe de Biobio au Chili. La carte est ornée de trois roses des vents possédant chacune 32 aires.
Cette carte marine monumentale est basée sur la seconde "West Indische Paskaert" originellement publiée par G. Blaeu vers 1630, première carte nautique à figurer l'Amérique du Nord en projection de Mercator.  Les cartes de l’Atlantique et des Caraïbes étaient très populaires et furent rééditées à de nombreuses reprises. La carte de Blaeu est publiée pour la première fois vers 1630, elle sera copiée ensuite par d’autres éditeurs  tels que Jacob Aertsz Colom, T. Jacobsz., Hendrik Doncker, Pieter Goos, Johannes van Keulen, Huych Allard, Jacob Robijn, et Johannes Loots (conf. Burden, The Mapping of North America). Malgré la publication supposée d’un nombre important de versions différentes, seuls quelques exemplaires ont survécu (conf. The Worlds of the Seventeenth-Century Hudson Valley, edited by Jaap Jacobs, L. H. Rope).
Vers 1659, Hendrick Doncker publie sa version de la carte de l’Atlantique de Blaeu. Celle-ci possède des caractéristiques distinctes de celle de Blaeu : le tracé côtier du "Staten Landt" près de "Tierra del Fuego" a été complété d'après le voyage effectué par Hendrick Brouwer en 1642-1643. La carte comprend 2 nouveaux cartons qui figurent, en haut à droite, l'Est de la mer Méditerranée, et un peu plus bas les Iles Britanniques. Burden distingue deux états, le second daté vers 1669. On ne connait que 4 exemplaires de cette carte (Burden, North America, 336, revised edition).

Hendrick Doncker
Pendant environ 50 ans Hendrick Doncker (1626-1699) exploita un commerce florissant à Amsterdam en tant que libraire et éditeur d’atlas et d’ouvrages de navigation. A une époque où nombre de cartes étaient simplement copiées sur d’autres éditeurs, Doncker publia ses propres cartes marines dont l’exactitude et les corrections apportées furent reconnues en son temps. Il coopéra également pendant de nombreuses années avec  Pieter Goos et Anthonie Jacobsz, à l’élaboration d’un Pilote « De Zeespiegel ». Finalement son stock sera vendu à Johannes van Keulen.

Famille van Keulen
La firme de la famille van Keulen réalisa et édita des cartes marines pendant environ 200 ans. La maison fut fondée par Johannes van Keulen qui était inscrit comme « Libraire et fabricant de bâtons de Jacob » (arbalestrille). Il commença la publication du «Nieuwe Lichtende Zee-Faakel” (Nouveau Flambeau de la Mer) en 1681. L’atlas fut ensuite augmenté et publié en cinq, puis finalement en six volumes comprenant  les informations additionnelles provenant des dossiers secrets de la Compagnie des Indes. Le fils aîné, Gerard van Keulen, naît le 16 octobre 1678. En 1693, J. van Keulen acquiert  le stock de Hendrik Doncker. En 1704, Johannes se retire et passe le flambeau à son fils Gerard (1678–1726), qui réussit à donner la firme, la crédibilité scientifique que son père n’avait pas. Van Keulen Senior meurt en 1715.
Le cuivre de la carte a dû entrer en possession de la maison van Keulen lors de l’achat du stock de Doncker en 1693. En 1680, Johannes van Keulen possède déjà  la "West Indische PASKAERT waerin de graden der breedde over weder zijden vande middellijn wassende… Gedruckt t’ Amsterdam by Pieter Goos Op t Water inde Ver gulde Zeespiegel",  publiée par Johannes avec l’adresse additionnelle suivante "Seyn nu te bekoomen by Johannus van Kuelen". Nous avons vendu un exemplaire de cet état en 2003 à Drouot. (Conf. Schilder, Monumenta, Vol. IV, p. 114, 63.4 ; Burden, 233.). Il est plus que probable que Gerard van Keulen, après avoir repris la firme en 1704, a actualisé le cuivre de Doncker  et a ajouté sa propre adresse. Cette édition porte la nouvelle adresse “Opgestelt T'Amsterdam door Pieter Goos en zyn te bekoomen by G. van Keulen aan de Nieuwe brug met Previlegie.  ”

Différentes modifications ont été apportées à la carte de Doncker : Des îles au large de l'Afrique sont maintenant nommées "Soute Eylanden" et une voie navigable appelée "Wagenweg" ou "Karrepad" en néerlandais, est figurée au large de la côte africaine par des tracés et les lettres A à F.  A partir de 1654, nombre de cartes réalisées pour la Compagnie des Indes Orientales Néerlandaises (VOC) figuraient deux lignes s'étirant depuis les îles du Cap Vert jusqu'à l'équateur et représentant une voie navigable large d'environ 300 miles, afin d'éviter aux marins de dévier trop vers l'est ou l'ouest et ses dangers supposés. Il est intéressant de noter que les routes tracées au crayon depuis Nantes vers le Cap de Bonne Espérance suivent cette voie. Une île au large de Brest a été ajoutée accompagnée de la lettre A avec le texte suivant : "De Klip geteykent met de letter A door een France Caper ontdeckt, en dese Caper genome synde door een Hollants oorlogh Schip, bekent op de voorsz: Klip met fyn voeten gestaan te hebben voor feker waarheyt verhaalt". Au large du Cap St Vincent en Algarve, une petite île accompagnée de la lettre B, a été ajoutée avec le texte explicatif suivant : "La B is een clip Leggende 15 Engelsche Mijlen S.S.W. van cabo Vincent ondekt door Seker Engelch Capitain van Bruyn ganaemt op de selve heeft een scheepje maer Elv voeten diep gaende gestooten".

Le commerce triangulaire
En outre, cette carte nautique est un témoignage du commerce « négrier » de Nantes, elle présente des tracés de routes maritimes, au crayon ocre et noir, figurant le commerce des esclaves aussi appelé "commerce triangulaire". Le tracé part de Bretagne et notamment de Nantes, longe les côtes de l’Afrique et rejoint le Cap de Bonne Espérance puis se dirige vers l’Amérique du Sud en passant par l’Ile de Trinidade dont la position a été corrigée à la plume, rejoint le Brésil (Cap de Pernambuco) et l’île Fernando de Noronha, puis se dirige à nouveau vers la Bretagne. On remarque également que Les routes du commerce triangulaire suivent le "Wagenweg" des cartographes hollandais.

Références :
Cette version de la "West Indische Paskaert" n’est répertoriée dans aucune bibliographie.
 Le professeur Günter Schilder nous a courtoisement signalé qu’un exemplaire de cette carte est répertorié dans les Archives de Middelburg par C. de Waard, "Inventaris van kaarten en teekeningen, Middelburg 1916", nr. 2084. Cependant les collections et archives des Archives de Middelburg ont malheureusement été complètement détruites pendant la seconde guerre mondiale. Le professeur Schilder a également mentionné avoir vu un exemplaire  de cet état, mais imprimé sur papier, dans les années 1970 aux Archives nationales (France).
Il n’existe pas d’autre exemplaire connu de cet état et de ce fait la carte est d’une insigne rareté.
-Références aux éditions de la carte de Doncker :  Burden, The Mapping of North America, #336.
-Références aux éditions de la carte de Blaeu/Goos/J.van Keulen : Burden, The Mapping of North America,#233 ; Campbell, “One Map, two purposes,” ; The Map Collector , #30 (March 1985), p. 38 (van Keulen edition at the British Library); Pritchard, Degrees of Latitude, pp. 74-75 (van Keulen edition); Deak, Picturing America, p. 17; Schilder, Monumenta Cartographica Neerlandica, IV, #63.1, pp. 114-15.

Provenance : Collection particulière Bretagne.

 English version starts here:

DONCKER (Hendrik) / VAN KEULEN (Gerard). West-Indische Paskaert; waer of graden in der breedde over weder zyden vande middellijn wassende ... Opgestelt Te Amsterdam door Pieter Goos in zyn you bekoomen by G. van Keulen aan de Nieuwe brug puts Previlegie. Amsterdam, between 1704 and 1726.

Chart engraved on copper and printed on parchment, with coastal contours, cartridges and waves under the ship, in contemporary green colour. Parchment curled. An oval hole about 3 cm above the boat left reinforced with a piece of parchement. Two tears to lined parchement about 3 cm at the bottom. A few pinholes. Small brown spot in the centre along the scale, some small scattered spots. Some scratches to the parchment, notably to lower right and centre. Surface slightly rubbed.  The chart shows manuscript routes tracks, in ocher and black pencil, set the slave trade also called "triangular trade." Signed in pen on the back, referring to the family d'Aboville and Auray dated 1900. Good general condition. 805 x 985 mm.

40,000 / € 50,000

ONLY KNOWN EXAMPLE OF THIS IMPORTANT CHART ON PARCHEMENT BY G. VAN KEULEN. Published between 1704 and 1726, this version of the "West India Paeskaert" is in a very good condition considering the fact that these charts were being used either on board ships, or on walls. 
The chart is the Atlantic Ocean, with the European coasts, as well as North and West Africa, from Libya to Cape Agulha,s via the Cape of good Hope. America's coasts are represented from the Strait of Belle Isle to Cape San Antonio, to the south of the Rio de la Plata. On the side of the Pacific Ocean the coast extends from western Mexico (Veracruz) to the tip of Biobio, Chile. The chart is adorned with three wind roses, each with 32 areas. 
This monumental chart is based on the second "West India Paskaert" originally published by G. Blaeu 1630, the first nautical chart to include the North American projection by Mercator. The charts of the Atlantic and the Caribbean were very popular and were republished many times. The Blaeu chart was published for the first time in 1630, it was then copied by other publishers such as Jacob Aertsz Colom, T. Jacobsz., Hendrik Doncker, Pieter Goos, Johannes van Keulen, Huych Allard, Jacob Robijn and Johannes Loots (conf. Burden, The Mapping of North America). Despite the alleged publication of a large number of different versions, only a few copies have ever survived (conf. The Worlds of the Seventeenth-Century Hudson Valley, edited by Jaap Jacobs, LH Rope). 
Towards 1659, Hendrick Doncker published his version of the Atlantic chart by Blaeu. This has different and distinct characteristics from that of the Blaeu; the coastal route of the "Staten Landt" next to "Tierra del Fuego" was completed after the voyage of Hendrick Brouwer in 1642-1643. The chart includes two new boxes that appear in the upper right, the eastern Mediterranean, and a little further down the British Isles. Burden distinguishes two examples, the second dated to 1669. He knows only 4 copies of this card (Burden, North America, 336, revised edition).

Hendrick Doncker.
For about 50 years Hendrick Doncker (1626-1699) operated a flourishing trade in Amsterdam as a bookseller and publisher of atlases and navigational structures. At a time when many cards were simply copied to other publishers, Doncker published his own charts, their accuracy and corrections were recognized at his time. He also cooperated for many years with Pieter Goos and Anthonie Jacobsz, culminating in the development of a pilot guide "  From Zeespiegel". Finally his stock will be sold to Johannes van Keulen.

The family of van Keulen.
The family firm of van Keulen directed and edited charts for almost 200 years. The house was founded by Johannes van Keulen, who was listed as "Jacob Bookseller & Sticks manufacturer" (arbalestrille). He began publishing the " Nieuwe Lichtende Zee-Faakel" (New Torch of the Sea) in 1681. The atlas was later expanded and was first published in five, and finally six volumes, including the additional information from the secret files of the Company India. 
The eldest son, Gerard van Keulen, was born on October 16th, 1678. In 1693, Johannes van Keulen acquires the stock of Hendrik Doncker. In 1704, Johannes retires, and passes the mantle over to his son Gerard (1678-1726), who managed to give the firm the scientific credibility that his father had not. Van Keulen Senior dies in 1715. 

The copper map had come into the possession of the house van Keulen when they purchased the stock of Doncker in 1693. In 1680, Johannes van Keulen already has the " West India PASKAERT waerin of graden breedde over weder der zijden vande middellijn wassende gedruckt t ... Amsterdam by Pieter Goos Op t Water india Ver Gulde Zeespiegel ", published by Johannes with the following additional address" Seyn bekoomen you naked by Johannus van Kuelen ". 
We sold a copy of this state in 2003 at Drouot. (Conf Schilder, Monumenta, Vol IV, p 114, 63.4,... Burden, 233). 
It is highly likely that Gerard van Keulen, after taking over the firm in 1704, upgraded the copper map by Doncker, and added its own address. This edition covers the new address "Te Amsterdam Opgestelt door Pieter Goos in zyn you bekoomen by G. van Keulen aan de Nieuwe brug puts Previlegie. "

Various modifications were made to the Doncker copper plate:
- Off Africa, Islands are now called "Bunker Eylanden" and a waterway so-called "Wagenweg" or "Karrepad" in Dutch, is figured off the African coast by plots and the letters A to F. From 1654, the number of charts made for the Dutch East Indies Company (VOC) were two lines stretching from the Cape Verde islands to the equator and representing a way wide inland about 300 miles to avoid sailors deviating too far east or west, and its supposed dangers. It is interesting to note that the roads traced in pencil from Nantes to Cape of Good Hope follow this path. 
- An island off Brest was added accompanied by the letter A with the following: "From Klip geteykent puts letter A door een France Caper ontdeckt in dese Caper genome synde door een Hollants oorlogh Schip, bekent op voorsz: Klip fyn voeten gestaan ??puts you hebben voor Feker waarheyt verhaalt ". 
- Off Cape St Vincent in the Algarve, a small island accompanied by the letter B, was added with the following explanatory text: "The B is een clip Leggende 15 Engelsche Mijlen SSW van cabo Vincent ondekt door Seker Engelch Captain van Bruyn ganaemt op heeft een Scheepje of selve maer Elv voeten diep gaende gestooten ".

The triangular trade.
Furthermore, the nautical chart is a testimony of the trade "slave" of Nantes, it presents plots of maritime routes in ocher and black pencil, the slave trade is also called the "triangular trade." The route from Britain including Nantes, along the coasts of Africa and joined the Cape of Good Hope and then heads to South America via the island of Trinidade, whose position has been corrected in pen, joins Brazil (Cap de Pernambuco) and Fernando de Noronha island, then heads back to the UK. We also note that the triangular trade roads follow the "Wagenweg" Dutch cartographers.

References: 
This version of the "Paskaert West India" is not listed in any bibliography.
 Professor Günter Schilder has politely informed us that a copy of this card is listed in the Archives of Middelburg by C. de Waard, "van Inventaris kaarten in teekeningen, Middelburg 1916 ", nr. 2084. However, Middelburg collections and archives archives were unfortunately completely destroyed during the Second World War. Professor Schilder also mentioned having seen a copy of this state, but printed on paper in the 1970's at the National Archives (France). There are no other known copies of this state, and therefore, the card is of the utmost rarity. -References editions of the card Doncker: Burden, the Mapping of North America, # 336. -References editions of the map of Blaeu / Goos / J.van Keulen: Burden, the Mapping of North America, # 233; Campbell, "One Map, two Purposes"; The Map Collector, # 30 (March 1985), p. 38 (van Keulen at the British Library edition); Pritchard, Degrees of Latitude, pp. 74-75 (van Keulen edition); Deak, Picturing America, p. 17; Schilder, Monumenta Cartographica Neerlandica, IV, # 63.1, pp. 114-15.

Provenance : Private Collection from Brittany, France.

Membre du SFEP (Syndicat Français des Experts Professionnels en Oeuvres d'Art), je vous propose d'expertiser vos atlas, cartes géographiques et ouvrages anciens en vue d'une prochaine vente cataloguée

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